雨上がり２０キロペース走でターサーエッジを再検証

週末に、岡山３０K
という７００人が参加して

３０キロを走るイベントで

サブ４ペースのペースランナー

をしなければならないので

ラグビー観に行く前に

雨が上がるのを待って

２０キロペース走

してきました。

ブログを書いてて、家を出るのが

少し遅くなってしまい、暑くなら

なければと心配しましたが

幸い曇天で気温も低く

めっきり走りやすくなりました。

シューズは、前々から２０キロ走して

使用感を報告すると約束していた

asicsターサーのニューモデル

ターサーエッジです。

ターサーエッジに関する以前のブログはこちら！

旧モデルのターサージール６に比べる

と２５ｇ重くなっているとはいえ

片足１８５ｇ（２６．０ｃｍ）は

現在持っているシューズの中では

断トツの最軽量。

おかげで、とても軽快に走れます。

しかし、今回の２０キロ走で確認

したかったポイントは２点。

ターサージールからターサーエッジ

に進化して、重くはなりましたが

その分のソールが厚くなって

クッション性と反発性

は増したのか？ということ。

５キロ、１０キロ走っただけでは

体感しにくいので

２０キロ以上走る練習をする時に

確認しますと約束してました。

ちょうど１週間前に、ナイキの

ズームフライで

１キロ５分２０秒ペースで２０キロ

ペース走をしたばかりなので

比べるには丁度良いタイミング。

この日は、前半１０キロを

５分２０秒で、後半１０キロを

４分５０秒でペース走しました。

１週間前は、５分２０秒の

イーブンで２０キロだったので

その時よりは若干ですが

負荷が上がっています。

結果、２０キロ走り終えての

脚の疲労度は、ナイキズームフライ

と大差ありませんでした。

ということ、ハーフマラソン

までなら、当然軽いターサー

エッジの方が良さそうです。

クッション性はターサージール６

よりも上がっていますね。

反発性はというと、ナイキ

ズームフライのように前のめりに

転がる感覚は当然なくて

ズームフライが前のめりになる

感覚は、この前足部の厚さと

内蔵されたカーボンプレート

によってもたらされます。

やはりターサーの場合は

写真のようにオーソドックスな

形状からも想像出来るように

反発というよりも、軽さで

自然と脚が前に出るイメージです。

アウトソールのグリップの形状

の変化が、蹴り出しをスムーズに

している効果もあります。

となると、気になるのは

ヘボsub3・5ランナーの

ぼくでもフルマラソン

で履けるのかということ。

もちろん３時間前後で走れる

方なら余裕だと思うのですが

ギリ３時間半を切るような

ランナーでも行けるのか

どうかを検証したい。

かなりニッチですが（笑）

ズームフライと比べると

前足部がかなり薄いので

地面からの衝撃はかなり

ダイレクトに感じるのが

３０キロ以降影響してくるのか

気になるところではあります。

岡山３０Kでサブ４のペース

ランナーをして、その点を

検証したいと思います。

台風早めに逸れてくれ！